9月11日晚，久車GO百城聚力直播購車季活動正式啟幕。啟動日當晚，久車GO平臺聯(lián)動全國百家汽車商戶同步線上開播，首日直播2小時內(nèi)曝光近百萬人次，觀看達人數(shù)達8w+。

此次直播采用“1個主會場＋N個分會場”的矩陣式直播模式，聯(lián)動平臺合作客戶近百家，觸達近百個市縣，覆蓋河北、山西、山東、黑吉遼、云貴川州等地域，通過平臺化運營與新媒體營銷深度融合，積極探索營銷賦能、生態(tài)協(xié)同的新模式，旨在為汽車消費產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)注入新動力，助力行業(yè)數(shù)字化升級。

整個汽車流通領(lǐng)域里，二級經(jīng)銷商作為連接主機廠與下沉市場的重要橋梁，雖在車源穩(wěn)定性、政策支持度和品牌認知上不如一級經(jīng)銷商（即4S店），但其在拓寬銷售渠道、激活縣域及農(nóng)村市場方面發(fā)揮著不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計，中國每年經(jīng)由二級經(jīng)銷商銷售的車輛約占全國汽車總銷量的30%左右，尤其在燃油車領(lǐng)域，其在下沉市場的滲透率甚至超過40%，是推動汽車市場縱深發(fā)展的重要力量。

然而，二級經(jīng)銷商的發(fā)展長期面臨嚴峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，超70%的二網(wǎng)經(jīng)銷商存在車源不穩(wěn)定、獲客難的問題，近60%的經(jīng)銷商面臨利潤薄、庫存積壓的挑戰(zhàn)，且約55%的經(jīng)銷商營銷方式單一。尤其是當前市場環(huán)境下，如何降低經(jīng)營風險、獲取穩(wěn)定的車源與高質(zhì)量銷售線索，已成為決定二網(wǎng)經(jīng)銷商生存的關(guān)鍵。

針對市場痛點，久車GO于2024年11月完成全面升級，聚焦汽車交易與服務環(huán)節(jié)，打通主機廠與縣域市場的“最后一公里”。平臺不僅整合上游主機廠資源，為二級經(jīng)銷商提供穩(wěn)定車源；還通過提供全鏈路數(shù)字化支持，包括精準線索推送、金融保險衍生產(chǎn)品、供應鏈庫存協(xié)同及售后服務體系構(gòu)建，顯著降低二級經(jīng)銷商的運營成本與庫存風險，助力其提升盈利能力和市場競爭力。

供應鏈方面，今年初平臺成功與一汽豐田達成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)卡羅拉1.2T全系車型的獨家包銷。久車GO將作為該車型在全國下沉市場的唯一出口，承擔分銷與交付職能，顯著提升二級經(jīng)銷商在銷售政策、價格操作和供應鏈響應等方面的靈活性。此外，除廠家直發(fā)車源，久車GO還依托母公司長久股份在汽車質(zhì)押監(jiān)管領(lǐng)域的龍頭地位與資源網(wǎng)絡，直接整合全國超半數(shù)4S店渠道八百萬監(jiān)管庫存的優(yōu)勢車源。

渠道建設(shè)方面，截至目前，久車GO注冊二級商家數(shù)5.4萬，幾乎覆蓋全國超1000個縣級市場，預計2025年底將實現(xiàn)100%縣域覆蓋率（部分偏遠區(qū)域除外），有效填補主機廠直營及4S店網(wǎng)絡未覆蓋區(qū)域，助力主機廠推進渠道多元化布局。平臺通過數(shù)字化“人、貨、場”閉環(huán)體系，直接觸達縣域客戶，緩解二網(wǎng)經(jīng)銷商“無車源、無曝光、無客源”的核心焦慮。

事實上，此次直播購車季活動的背后是久車GO對下沉市場戰(zhàn)略的進一步深化。久車GO作為長久股份傾力打造的汽車新零售平臺，依托長久集團強大的資源整合能力，全面貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游：上游鏈接主機廠、中游打通二級網(wǎng)經(jīng)銷商及金融機構(gòu)、下游服務終端客戶。通過久車GO“線上交易平臺+線下縣域加盟”雙輪驅(qū)動，構(gòu)建“交易+服務+數(shù)據(jù)”全生態(tài)體系，展現(xiàn)出對汽車流通產(chǎn)業(yè)資源整合與運營能力。

業(yè)內(nèi)人士認為，隨著汽車市場逐漸飽和，下沉市場成為主機廠搶占的新高地，成為銷量的新增長點。平臺此次深耕下沉市場的舉措，不僅填補主機廠在縣域市場的盲區(qū)，也為二網(wǎng)經(jīng)銷商帶來了新的發(fā)展機遇，也為汽車流通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有益借鑒。

首播成效充分驗證了久車GO平臺在集采分配、流量運營及渠道賦能方面的優(yōu)勢，以實際線索量與品牌曝光為商戶搶占市場提供支撐。未來一個月內(nèi)，久車GO百城聚力直播購車季還將持續(xù)火熱進行，伴隨更多場次的直播，為消費者帶來更具吸引力的購車福利，也將推動卡羅拉1·2T在全國市場迎來新一輪的熱銷高峰。