編者按

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷深化全球互聯(lián)互通。在此過程中，中國的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力發(fā)揮了越來越多的作用。10年來，共建“一帶一路”不僅給相關(guān)國家?guī)韺崒嵲谠诘睦?#xff0c;也為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展、破解全球發(fā)展難題和完善全球治理體系作出積極貢獻(xiàn)，開辟了人類共同實現(xiàn)現(xiàn)代化的新路徑，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體落地生根。

這是2023年9月11日在埃及開羅以東拍攝的建設(shè)中的新行政首都中央商務(wù)區(qū)。新華社發(fā)（艾哈邁德·戈馬 攝）

　　“中國建造”　架起合作共贏“聯(lián)通橋”

　　俯瞰地球，“一帶一路”海陸兩條弧線不斷延伸，一張以大通道與信息高速公路為骨架的全球互聯(lián)互通網(wǎng)越織越密。

　　十年間，從地中海沿岸的埃及阿拉曼新城到曼徹斯特空港城，從文萊淡布隆跨海大橋到阿布扎比碼頭……“中國建造”架起的合作之橋，從“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”走向“心相通”。

　　這條橫亙?nèi)f里、綿延千年的金色之路，如同緘口不言的老者，見證了一個個“超級工程”的崛起，也記錄著中國的創(chuàng)新者、建設(shè)者沿途播撒“種子”、傳遞中國智慧，收獲金子般的情誼。

　　“中國建造”　打通要道

　　納西里耶，伊拉克第四大城市，坐落著世界上最早出現(xiàn)的城邦——烏爾古城。幼發(fā)拉底河自東穿城而過，伊拉克1號高速公路毗鄰。

　　這里不僅是伊拉克的重要糧倉，且有著龐大的石油儲量。然而，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)存機(jī)場的規(guī)模和條件阻礙了納西里耶成為亞歐兩洲空陸中轉(zhuǎn)交通樞紐的可能。因此，擴(kuò)改建為一座國際化大機(jī)場的需求尤為迫切。

　　終于在萬千期待中，今年盛夏，納西里耶國際機(jī)場正式開工。這是中國建筑集團(tuán)重返伊拉克市場后的第一個基礎(chǔ)設(shè)施項目。正是中國設(shè)計與施工團(tuán)隊的加入才使之?dāng)U建成為可能。

　　伊拉克大部分地區(qū)屬于熱帶沙漠氣候，降水量屢創(chuàng)新低、氣溫屢創(chuàng)新高，納西里耶地區(qū)的夏季氣溫常常超過50攝氏度。持續(xù)的極端高溫天氣，對混凝土的質(zhì)量提出極高要求。

　　“過去，當(dāng)?shù)剡B能生產(chǎn)滿足機(jī)場建設(shè)體量與質(zhì)量的混凝土攪拌站都沒有，我們也都沒經(jīng)驗。”參與該項目的現(xiàn)場工程師付爾德回憶。

　　“項目團(tuán)隊研究論證，給出了從原材料準(zhǔn)備到最終澆筑養(yǎng)護(hù)的全流程溫控方案，建成了伊拉克南部唯一的強(qiáng)制式攪拌站。這也是伊拉克工藝要求最嚴(yán)格、自動化程度最高的攪拌站，對中東高溫極熱區(qū)域混凝土施工都具有借鑒和示范作用?！备稜柕抡f。

　　中建一局伊拉克納西里耶機(jī)場EPC項目經(jīng)理劉飛龍介紹：“我們搭建完成了國際國內(nèi)相互補(bǔ)充的供應(yīng)鏈，發(fā)揮全專業(yè)全流程管理優(yōu)勢，借鑒過往海外項目建設(shè)經(jīng)驗，形成了包含計劃、采購、制造、交付、售后等全周期國際供應(yīng)鏈的管理體系。”

　　目前，一座歷經(jīng)戰(zhàn)爭洗禮幾近荒廢的4C級機(jī)場，正在朝符合大型飛機(jī)起降的現(xiàn)代化4E級國際機(jī)場邁進(jìn)。

　　兩年后，這里將成為伊拉克西南地區(qū)的航空樞紐中心，滿足波音B777、空客A330等大機(jī)型的起降，連通伊拉克多個區(qū)域之間及周邊國家的交通與物流，提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，未來這里的年客流量將達(dá)200萬人次。

　　這只是“中國建造”助力“一帶一路”共建國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一瞥。馬爾代夫首個4F級機(jī)場——維拉納國際機(jī)場改擴(kuò)建工程、中巴經(jīng)濟(jì)走廊重點項目——援巴基斯坦瓜達(dá)爾新國際機(jī)場、孟加拉國重點項目——希萊特奧斯瑪尼國際機(jī)場改擴(kuò)建項目……“中國建造”持續(xù)為所在國經(jīng)濟(jì)騰飛、增進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣窀ｌ碡暙I(xiàn)中國智慧。

　　“希望早日看到大飛機(jī)從更多中方承建的高級別機(jī)場起飛、遠(yuǎn)航?！眲w龍說。

　　創(chuàng)新方案　鑄就典范

　　古老的尼羅河畔，埃及首都開羅以東50公里，一座現(xiàn)代化新城從一片一望無際的沙漠中拔地而起。

　　“如果你2018年來這里，除了沙漠什么都看不到。而今，這里與現(xiàn)代化都市沒有區(qū)別。”當(dāng)?shù)毓こ處熗呃抡f。

　　開羅是中東和北非地區(qū)的最大城市，是世界上最古老的城市之一，也是世界上最擁擠的城市之一。2015年3月，為減輕開羅的人口與交通壓力，埃及政府計劃在開羅以東建設(shè)一座占地約700平方公里的新城作為新的行政首都所在地。

　　根據(jù)規(guī)劃，擁有非洲第一高樓、智慧化運(yùn)營、無現(xiàn)金支付、大面積采用太陽能發(fā)電的新行政首都，將與大埃及博物館建設(shè)、蘇伊士運(yùn)河走廊開發(fā)、埃及國家公路建設(shè)等一系列基建工程一道，彰顯埃及推進(jìn)國家現(xiàn)代化的決心。

　　然而，考慮到現(xiàn)實，要在沙漠中建一座新城，尤其還包括385.8米的摩天大樓，當(dāng)?shù)鬲?dú)特的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、常年的風(fēng)沙、夏季的極高溫對于設(shè)計、施工而言，都是巨大挑戰(zhàn)。

　　中方在建筑領(lǐng)域積累的創(chuàng)新技術(shù)與豐富經(jīng)驗，能夠彌補(bǔ)埃及建造力量的不足。2017年10月，中方在埃及承建的最大項目誕生——埃及新首都CBD項目正式簽署。對埃及而言，“擁有世界級中央商務(wù)區(qū)”的夢想即將由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　如今，瓦利德眼中的現(xiàn)代化都市已現(xiàn)雛形。高385.8米的中央商務(wù)區(qū)標(biāo)志塔正以“非洲第一高樓”的高度，裝點埃及的天際線。

　　“從2018年5月2日啟動勘察，到2021年8月8日主體結(jié)構(gòu)封頂，僅用時3年多。進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后，基本保持每層5至6天的建設(shè)速度，最快的一層僅用了100小時。驗收100%合格，真是個奇跡！”見證中央商務(wù)區(qū)巨變的埃方工程總監(jiān)阿卜杜·拉希姆說。

　　奇跡的取得并不容易。在沙漠地區(qū)復(fù)雜環(huán)境中建設(shè)超高層建筑一直是世界難題。埃及新首都所在的沙漠地帶巖層分布不均，巖石層及土質(zhì)層層疊交錯，如果按照埃及當(dāng)?shù)匾?guī)范施工，整個埃及市場旋挖設(shè)備都無法供應(yīng)，不能在既定工期內(nèi)完成打樁任務(wù)。

　　“沒有歷史數(shù)據(jù)、沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可依，唯有創(chuàng)新?！敝袊ㄖ＜靶率锥糃BD標(biāo)志塔項目經(jīng)理魏建勛說。

　　30余套方案的推倒重來后，適用于超高層泵送的高強(qiáng)混凝土終于研發(fā)成功，新研發(fā)的混凝土強(qiáng)度可達(dá)C100，創(chuàng)造了沙漠高溫地區(qū)高強(qiáng)度混凝土的應(yīng)用紀(jì)錄。

　　地中海南岸，埃及的另一座新城——阿曼拉新城的崛起，也有中國方案、中國智慧的功勞。

　　“受喀斯特巖溶地質(zhì)影響，阿曼拉新城所在地的地層分布呈‘千層餅’形狀，并且與近海水系貫通，水文地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，基坑降水難度極大?！敝薪ㄒ痪纸ㄔO(shè)發(fā)展公司阿拉曼新城超高綜合體項目T01標(biāo)段項目經(jīng)理張秀川說。

　　中國項目團(tuán)隊基于國內(nèi)深基坑盲溝明排技術(shù)，創(chuàng)新開發(fā)出降水井盲溝協(xié)同排水體系，成功解決了超深基坑降排水問題。

　　不僅如此，中方為阿拉曼項目量身定制了綠色低碳方案，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟ㄖI(yè)向低能耗、低污染、高效益轉(zhuǎn)變。施工團(tuán)隊?wèi)?yīng)用了液壓防護(hù)屏、液壓爬升模板，設(shè)置高空垃圾通道、強(qiáng)噪聲設(shè)備降低噪聲棚，通過超高層泵送水氣聯(lián)洗技術(shù)等多種途徑，實現(xiàn)降水長期、動態(tài)循環(huán)利用，預(yù)計年節(jié)水量1100噸、年節(jié)電量2萬千瓦時。

　　跨越山?！±m(xù)寫情緣

　　中國智慧點亮世界地標(biāo)、閃耀“一帶一路”的同時，也讓更多共建國家的人們認(rèn)識中國、了解中國、親近中國。

　　埃及阿拉曼新城，35歲的鋼筋工馬哈茂德·伊扎特跟隨他的“中國師父”宋國帥一早就來到工地，開始一天的工作。

　　項目部為每位埃及工人指派一名“中國師父”，以提高施工的質(zhì)量與效率。來自中國河南的宋國帥與來自埃及南部的伊扎特從此結(jié)下師徒情。

　　“他喝著尼羅河水長大，我喝著黃河水長大，現(xiàn)在又在同一個項目上，靠技能立足?！彼螄鴰涍@樣形容他們的緣分。

　　宋國帥在鋼筋圖紙上寫寫畫畫，計算好每根結(jié)構(gòu)柱的鋼筋間距與箍筋數(shù)量。伊扎特則按照師父提示，嫻熟地用鋼絲挽出一個個纏扣。

　　“用不了多久，標(biāo)志塔的光芒將會點亮地中海，這有包括師父和我在內(nèi)的中埃兩國建設(shè)者的功勞?！币猎卣f。

　　10年來，隨著國與國之間經(jīng)濟(jì)合作的日益密切、“一帶一路”友好城市的朋友圈不斷擴(kuò)容，民與民之間的情誼也由一粒粒種子成長為大樹。

　　“600多年前，中國的鄭和率領(lǐng)當(dāng)時世界上最龐大的一支船隊7次遠(yuǎn)航太平洋與西印度洋。他們到訪了30多個國家和地區(qū)，卻從未占領(lǐng)一寸土地，只留下了和平和友誼的種子……”如今，中國古代開拓者的傳奇在“一帶一路”共建國家傳頌。

　　一代又一代“新絲路人”還將留下互利合作的新足跡。不變的是，承載著國與國共建共享、民與民和平友愛、開拓者合作共贏的佳話，也將以新的故事傳承下去。（記者　張漫子　北京報道）

　　綠色合作　賦予生態(tài)治理新動能

　　埃塞俄比亞人齊納布·博拉一直記得，小時候嘗過一種特殊風(fēng)味的蜂蜜，“像巧克力一樣”。但荒漠化持續(xù)擴(kuò)張，把那份獨(dú)特的美味，連同許多生活中的美好，封存在他的記憶里。為了尋回曾經(jīng)的甜蜜，博拉正和中國科研人員一起，努力讓綠色回歸撒哈拉沙漠南緣地區(qū)。

　　這是一名普通人修復(fù)生態(tài)、追尋夢想的故事，也是“一帶一路”綠色合作聯(lián)通世界、造福萬家的縮影。

　　十年來，“一帶一路”綠色合作奮楫逐浪，持續(xù)賦予全球生態(tài)治理新動能。

　　綠色科技煥生機(jī)

　　博拉的家鄉(xiāng)埃塞俄比亞的西北面是世界最大沙漠——撒哈拉沙漠。沙漠?dāng)U張，導(dǎo)致包括埃塞俄比亞在內(nèi)的一些撒哈拉以南國家荒漠化日益嚴(yán)重，旱災(zāi)和饑荒頻發(fā)。

　　為抵御撒哈拉沙漠南侵，11個撒哈拉以南國家2007年在非洲聯(lián)盟主導(dǎo)下成立泛非“綠色長城”組織，希望跨國合作建設(shè)一條橫跨非洲、阻擋世界第一大沙漠侵蝕的防護(hù)帶。近年來，依托位于肯尼亞的中非聯(lián)合研究中心，中國為這一計劃提供科技支撐，借鑒中國“三北”防護(hù)林工程成功經(jīng)驗，助力非洲“綠色長城”建設(shè)。

　　與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署簽署關(guān)于建設(shè)綠色“一帶一路”的諒解備忘錄，與30多個國家及國際組織簽署環(huán)保合作協(xié)議，與31個國家共同發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，與超過40個國家的150多個合作伙伴建立“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟，與80多個共建國家簽署政府間科技合作協(xié)定，“一帶一路”國際科學(xué)組織聯(lián)盟（ANSO）成員單位達(dá)58家……

　　十年來，以地球為畫布，“一帶一路”綠色科技合作的畫卷鋪展開來，日益成熟的合作平臺和機(jī)制為生態(tài)環(huán)境、生物多樣性保護(hù)等領(lǐng)域科技創(chuàng)新謀篇布局。

　　在中亞國家吉爾吉斯斯坦，水量豐沛，但與水相關(guān)的環(huán)境挑戰(zhàn)突出。究其原因，在于水質(zhì)——清澈的水源不等同于干凈的飲用水。中外合作研究發(fā)現(xiàn)，該國約三分之一村莊60多萬農(nóng)村人口使用無保護(hù)的露天水源，飲水不潔導(dǎo)致肝炎、傷寒和痢疾等疾病高發(fā)。

　　以中國農(nóng)村地區(qū)已有的“凈水屋”為基礎(chǔ)，中方研究人員因地施策，為吉爾吉斯斯坦定制研發(fā)“成套膜技術(shù)凈化集中供水站”。如今，已有11座這樣的“凈水站”在吉爾吉斯斯坦建成，為約2萬人提供清潔飲用水。

　　從荒漠化防治到植物研究，從氣象監(jiān)測預(yù)警到水源優(yōu)化利用，高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的共建“一帶一路”合作，描繪著一幅幅小而美、惠而實的“工筆畫”，為人們建設(shè)美麗家園注入綠意和生機(jī)。

　　綠色發(fā)展聚共識

　　“每公頃將近5800公斤！”烏茲別克斯坦人謝爾佐德·多納耶夫興奮地向中國專家通報今年棉田的好收成。自從用上中國的棉種和技術(shù)，他家棉田產(chǎn)量幾乎是過去的兩倍，而成本、特別是用水量則減少一大半。

　　對多納耶夫來說，更看重的是中國節(jié)水技術(shù)帶來的發(fā)展前景。許多烏茲別克斯坦棉農(nóng)的生計，正面臨咸海生態(tài)危機(jī)的嚴(yán)重威脅：曾是世界第四大湖的咸海，在過去60年間已縮水超90%。

　　經(jīng)過近5年聯(lián)合科學(xué)考察，中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所與烏茲別克斯坦科學(xué)家共同找到關(guān)鍵因素。雙方簽訂咸海生態(tài)治理協(xié)議，并建成節(jié)水棉田示范區(qū)，推廣高效節(jié)水技術(shù)修復(fù)咸海生態(tài)的治理方案。經(jīng)測算，如果大面積采用，每年預(yù)計節(jié)水80億至100億立方米，能有效幫助維持咸海湖面面積。

　　綠水青山就是金山銀山，在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)，堅持山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理……綠色發(fā)展理念始終體現(xiàn)在“一帶一路”合作里。

　　哈薩克斯坦首都阿斯塔納素有“冷都”“風(fēng)都”之稱，多年來致力于建設(shè)規(guī)模宏大的首都圈生態(tài)屏障。為提供技術(shù)支持，中方研究人員扎根大風(fēng)肆虐的鹽堿地，引進(jìn)樹種、改造地形，已建成23公頃綠化示范林。

　　實際操作中，中國研究人員采用降低種樹密度的做法，“三北”防護(hù)林建設(shè)的成功實踐在這座示范林被復(fù)制：嚴(yán)密測算降雨量、地下水含量和樹種耗水量后，降低種樹密度卻大幅提升防護(hù)效益。

　　翔實的數(shù)據(jù)和生動的事例令哈薩克斯坦專家們折服。為學(xué)習(xí)更多可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗，哈薩克斯坦國立農(nóng)業(yè)研究大學(xué)森林資源與漁獵科學(xué)系主任達(dá)尼·薩爾謝科娃等專家多次來中國考察。她期待兩國綠色合作持續(xù)深入發(fā)展。

　　十年來，中國由全球環(huán)境治理參與者轉(zhuǎn)變成引領(lǐng)者。從建設(shè)美麗中國到共建美麗世界，中國的實踐探索和科學(xué)理念指導(dǎo)為“一帶一路”生態(tài)文明建設(shè)打開更廣闊前景。

　　綠色家園齊守護(hù)

　　10月初在比利時舉行的2023年世界客車博覽會上，60多家來自中國的參展企業(yè)帶來綠色出行“中國方案”，成為展會焦點。

　　在歐洲、在拉美、在東南亞，如今在世界各地的街頭總會見到中國新能源汽車的身影，它們不僅提供低碳、智能出行方式，還極大助力當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)減碳。

　　中國新能源汽車蓬勃發(fā)展，為世界應(yīng)對氣候變化作出貢獻(xiàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長160%；海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長120%。

　　過去十年，中國綠色技術(shù)不斷發(fā)展，并通過“一帶一路”合作與各國分享新能源汽車、光伏、水電、節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)等領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)和經(jīng)驗。

　　從2017年出臺的《“一帶一路”生態(tài)環(huán)境保護(hù)合作規(guī)劃》到今年5月發(fā)表的《中國-中亞峰會西安宣言》，再到8月舉辦的中非合作論壇和金磚峰會，中國與世界共建“一帶一路”的綠色底色凸顯，各方積極深化綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領(lǐng)域務(wù)實合作，建設(shè)更加緊密的綠色發(fā)展伙伴關(guān)系，為實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和、應(yīng)對氣候變化作出重要貢獻(xiàn)。

　　吉爾吉斯斯坦國家科學(xué)院院長卡納特別克·阿布德拉赫馬托夫接受記者專訪時表示，地球是我們共同的家園，我們要聯(lián)合起來造福子孫后代，而“一帶一路”倡議為綠色可持續(xù)未來作出大貢獻(xiàn)。

　　“人與自然生命共同體”“共建海洋命運(yùn)共同體”“共建地球生命共同體”是人類命運(yùn)共同體理念在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的體現(xiàn)，為“一帶一路”建設(shè)和人類文明永續(xù)發(fā)展進(jìn)步指出方向。

　　人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人?！耙粠б宦贰本G色合作十年成就舉世矚目，為推進(jìn)全球環(huán)境治理作出實實在在的貢獻(xiàn)，為共建清潔美麗世界提供不竭動力。（記者　葛晨　北京報道/參與記者：張家偉、郭雨祺、劉愷、張繼業(yè)、關(guān)建武、李奧）