金秋九月，鵬城又遇全球物流盛事。9月21日-23日，2023第十七屆中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)于深圳舉辦。物流行業(yè)內(nèi)數(shù)字化建設(shè)的領(lǐng)先企業(yè)跨越速運(yùn)，受邀參加本屆物博會(huì)，跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司銷售高級(jí)總監(jiān)藍(lán)萱莉發(fā)表“引領(lǐng)科技物流時(shí)代”主題演講，分享了跨越速運(yùn)在數(shù)字化建設(shè)方面的成熟經(jīng)驗(yàn)。

　　物博會(huì)是國(guó)內(nèi)首個(gè)商務(wù)部批準(zhǔn)舉辦的以供應(yīng)鏈為主題的博覽會(huì)，同時(shí)也是全球現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的標(biāo)志性展會(huì)。在過去的16年時(shí)間間，物博會(huì)靠站在行業(yè)風(fēng)口上的敏銳視角與洞察力，成為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
　　在物流行業(yè)內(nèi)，有這樣一句話：未來優(yōu)秀的物流企業(yè)，都是披著物流外衣的科技公司。這句話體現(xiàn)出了在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的過程中，以數(shù)字化手段賦能物流行業(yè)的重要性。物流本質(zhì)上是一個(gè)資源整合的行業(yè)，更多是需要整合資源來形成運(yùn)營(yíng)，未來誰能把資源運(yùn)用得更好，誰將會(huì)得到更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　可以發(fā)現(xiàn)，在本屆物博會(huì)的16字主題：“產(chǎn)業(yè)生態(tài)、世界平臺(tái)、數(shù)字賦能、引領(lǐng)未來”中，“數(shù)字賦能”就赫然在列。
　　而跨越速運(yùn)自成立之初，就確定了科技對(duì)于產(chǎn)業(yè)賦能的重要性，堅(jiān)信技術(shù)的邊界就是跨越速運(yùn)業(yè)務(wù)的邊界，要用科技的高投入，實(shí)現(xiàn)全流程、全場(chǎng)景的降本增效。據(jù)了解，跨越速運(yùn)1400+人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，投入占總營(yíng)收中超4%的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用，可以說，跨越對(duì)于技術(shù)的投入力度已經(jīng)處于物流行業(yè)第一梯隊(duì)。
　　天下武功，唯快不破，科技賦能讓跨越速運(yùn)更快一步
　　時(shí)效快，是跨越速運(yùn)的一項(xiàng)重要標(biāo)簽，也是其非常突出的服務(wù)價(jià)值之一。
　　不過，跨越速運(yùn)的時(shí)效服務(wù)，與一般的物流企業(yè)相比，仍是有很大的不同。別人家的“快”是驚喜，跨越的“快”則是常態(tài)。
　　可以這么說，在跨越速運(yùn)的服務(wù)半徑內(nèi)，“當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)”等高時(shí)效產(chǎn)品的占比和達(dá)成率，均在同行中處于靠前甚至領(lǐng)先水平。

　　跨越速運(yùn)之所以能建設(shè)一張高效、穩(wěn)定的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，一方面在于其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與強(qiáng)大的運(yùn)力資源，另一方面要得益于數(shù)字化技術(shù)對(duì)于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“鍛造”。
　　跨越速運(yùn)在數(shù)字化工具的賦能下，把從貨物交付到分揀、裝卸，再到中轉(zhuǎn)、派送、簽收的各個(gè)運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，使得運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步強(qiáng)化。
　　智能調(diào)度系統(tǒng)與智能配載系統(tǒng)，可以根據(jù)點(diǎn)部、司機(jī)、車輛、客戶配置，結(jié)合具體訂單情況，選擇時(shí)效最優(yōu)司機(jī)進(jìn)行取貨；實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)的運(yùn)力資源分配。這樣既可以在最快的時(shí)間內(nèi)完成最優(yōu)運(yùn)力資源調(diào)度，實(shí)現(xiàn)上門取貨準(zhǔn)時(shí)率98%+，又能夠降低運(yùn)營(yíng)成本，結(jié)合動(dòng)態(tài)路由，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，確保時(shí)效和貨物安全。
　　動(dòng)態(tài)路由，可以根據(jù)定制化的客戶時(shí)效、成本需求，依托智能線路規(guī)劃和自動(dòng)干線系統(tǒng)，安排合理動(dòng)態(tài)路由，選擇符合客制化需求的運(yùn)輸線路及方式，滿足每一票運(yùn)單全環(huán)節(jié)的最優(yōu)發(fā)運(yùn)。
　　運(yùn)單查詢系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到分撥實(shí)時(shí)量、貨物場(chǎng)內(nèi)定位，根據(jù)實(shí)際情況疏通貨站流量，提升貨物高峰期的整體時(shí)效。
　　跨越速運(yùn)的科技基因如何為服務(wù)增磚添瓦？
　　自成立以來，跨越速運(yùn)之所以能取得如今的成績(jī)，并享有行業(yè)內(nèi)較高的客戶美譽(yù)度，與其超強(qiáng)的客戶服務(wù)能力分不開。而隨著企業(yè)的發(fā)展，跨越速運(yùn)“服務(wù)基因”與“科技基因”已經(jīng)緊密結(jié)合。
　　跨越速運(yùn)非常重視將品質(zhì)服務(wù)落實(shí)在了運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)中，為客戶提供的“管家式服務(wù)”。

　　在客戶發(fā)貨環(huán)節(jié)，客戶可以在線智能預(yù)約，并選擇個(gè)性化取派貨服務(wù)，跨越速運(yùn)會(huì)根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)、車輛及收貨員的具體情況，為客戶展示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。如遇天氣、大型會(huì)議、節(jié)假日等特殊原因?qū)е碌臒o法取派/取派時(shí)效加長(zhǎng)場(chǎng)景，系統(tǒng)會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行在線提醒，提升客戶體驗(yàn)感。
　　貨物發(fā)出后，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將電子回單發(fā)送給客戶，方便客戶及時(shí)提取回單。并為客戶提供從從下單客戶至收方客戶的可視化跟蹤，方便客戶詳細(xì)了解貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。
　　在貨物安全方面，第一，在分揀環(huán)節(jié)，跨越速運(yùn)通過在場(chǎng)站安裝的海量攝像頭，可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)控與AI算法進(jìn)行動(dòng)作解析，對(duì)貨物傾倒、掉貨、暴力操作做出實(shí)時(shí)判斷，降低貨物因暴力分揀導(dǎo)致的破損。另外，跨越速運(yùn)使用的無人叉車等自動(dòng)化分揀設(shè)備，也在一定程度上降低了貨物的破損率。
　　第二，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，跨越速運(yùn)通過車載攝像頭可以對(duì)駕駛員的不規(guī)范駕駛進(jìn)行識(shí)別，減少事故的發(fā)生。此外，對(duì)于特殊貨物還會(huì)進(jìn)行在途溫度檢測(cè)，保證貨物的完好無損。
　　時(shí)至今日，快遞行業(yè)已步入存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，客戶從沒得選到選擇泛濫，業(yè)務(wù)量的提升和獲取越來越難，要想獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，必須要站在客戶的角度去尋找方向?？梢钥闯?#xff0c;正是因?yàn)榭缭剿龠\(yùn)堅(jiān)持以科技賦能服務(wù)，才能不斷受到客戶的青睞。據(jù)了解，目前跨越已經(jīng)積累了200萬+企業(yè)客戶。
　　正如本屆物博會(huì)的16字主題一樣，未來企業(yè)乃至行業(yè)的發(fā)展，終究會(huì)轉(zhuǎn)向科技力、服務(wù)力的競(jìng)爭(zhēng)，跨越速運(yùn)正在揚(yáng)帆起航。