從8月1日至今，寶日汽車(chē)板各機(jī)組陸續(xù)停機(jī)定修，酸軋C402機(jī)組停機(jī)定修48小時(shí)，連退C412機(jī)組停機(jī)定修96小時(shí)、2#CLG熱鍍鋅C508機(jī)組停機(jī)定修168小時(shí)、3#CLG熱鍍鋅C808機(jī)組停機(jī)定修36小時(shí)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)集中性的系列定修涉及到的點(diǎn)、線、面、廣，人機(jī)交叉作業(yè)頻繁，吊運(yùn)難度大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)空間狹小，死角盲區(qū)角度等因素，中冶寶鋼基層單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)全員定修專(zhuān)項(xiàng)安全教育，制定配合定修吊運(yùn)方案，行車(chē)操作采取以遙控操作為主，駕操為輔的原方式，班長(zhǎng)帶頭干，作業(yè)長(zhǎng)親自抓，并協(xié)調(diào)安全意識(shí)強(qiáng)，技能精湛的老師傅配合定修吊運(yùn)，確保大定修吊運(yùn)作業(yè)安全受控。

　　不時(shí)而來(lái)的行車(chē)?guó)Q笛聲，促使著陣陣熱浪在空氣中傳播而來(lái)，落實(shí)防暑降溫工作是夏季安全工作的重中之重，對(duì)地面遙控操作人員及時(shí)協(xié)調(diào)人員進(jìn)行互換，確保人員精神狀態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫物品供應(yīng)正常。在3#CLG熱鍍鋅C808機(jī)組鋅鍋水淬槽沉沒(méi)輥更換作業(yè)中，行車(chē)工充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)、技能和經(jīng)驗(yàn)。采取地面遙控操作，并對(duì)吊物運(yùn)行前進(jìn)行跟蹤確認(rèn)，慢速抵擋操作。由于水淬槽沉沒(méi)輥處于地坑內(nèi)，行車(chē)吊鉤放不到位置，行車(chē)工大膽建議利用雙吊帶進(jìn)行銜接和手動(dòng)葫蘆與行車(chē)本體相結(jié)合，進(jìn)行地坑吊裝作業(yè)。行車(chē)工沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)，戰(zhàn)技能，迎挑戰(zhàn)，采用一檔操作，緩慢運(yùn)行將水淬槽沉沒(méi)輥吊運(yùn)至指定位置，順利完成裝配更換。

　　酸軋C402機(jī)組矯正機(jī)更換項(xiàng)目更是一項(xiàng)技能和耐力的大比拼，由于矯正機(jī)更換吊運(yùn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，解手在拆卸回裝對(duì)接中軋機(jī)跨空間狹小，體型不規(guī)則，同時(shí)需1-2行車(chē)副鉤與點(diǎn)動(dòng)葫蘆同時(shí)使用，增加了操作難度和吊運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。中冶寶鋼基層單位借鑒以往成功的經(jīng)驗(yàn)，在矯正機(jī)拆除和回裝的過(guò)程中，先在地面作業(yè)矯正機(jī)固定，在使用電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆相結(jié)合的方式，吊運(yùn)解手進(jìn)行對(duì)接，行車(chē)操作慢速低檔運(yùn)行，對(duì)小范圍的微調(diào)點(diǎn)動(dòng)操作確認(rèn)，確保每一個(gè)操作步驟精準(zhǔn)到位。成功的完成了酸軋C402機(jī)組矯正機(jī)更換吊運(yùn)任務(wù)，贏得了寶鋼股份及相關(guān)單位的一致好評(píng)及大力贊賞。

　　連續(xù)的高溫炙烤著奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的人，盡管汗流浹背，盡管燥熱難耐，參戰(zhàn)的人員不怕苦，不怕累，與高溫較量，與汗水為伍，踏著熱浪前行，戰(zhàn)高溫何懼汗流?斗酷暑初心不變。以平凡的堅(jiān)守詮釋著對(duì)職業(yè)的敬仰，在平凡的崗位上用實(shí)干譜寫(xiě)華章。