經(jīng)濟日報深圳4月20日訊（記者楊陽騰）當前，深圳正加快建設具有全球重要影響力的物流中心，力爭物流業(yè)增加值2025年突破4000億元，市內(nèi)高標倉達到300萬平方米，百億元級物流供應鏈企業(yè)突破30家。

　　據(jù)悉，深圳已率先獲批建設融合港口型、空港型、商貿(mào)服務型、生產(chǎn)服務型為一體的國家物流樞紐城市。2023年，深圳市物流業(yè)增加值為3522.35億元，同比增長6%，占GDP比重達10.18%。

　　深圳市交通運輸局副局長蔡鑫介紹，為更好推進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深圳持續(xù)加強物流業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動，推動物流業(yè)降本增效，提升航運樞紐能級，大力發(fā)展航空物流，創(chuàng)新發(fā)展物流新業(yè)態(tài)。

　　搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，是建設具有全球重要影響力的物流中心的重要舉措。近年來，深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。2023年，深圳低空經(jīng)濟總產(chǎn)值達900億元，擁有1700多家鏈上企業(yè)；完成載貨無人機飛行量61萬架次，飛行規(guī)模全國第一。

　　深圳將打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行地、低空飛行應用場景示范地、低空設施高效運行先行地及低空經(jīng)濟規(guī)則標準引領地，以小場景創(chuàng)新撬動大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，正加快低空智能融合基礎設施項目一期建設，推動低空智能融合系統(tǒng)與全國民用無人駕駛航空器綜合管理平臺等對接，同時計劃開展低空運行試驗區(qū)建設。

　　商貿(mào)物流是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。深圳市商務局副局長池衛(wèi)國說，近年來，深圳一方面推進以貿(mào)興城，促進貨運集散能力提升，相繼推出貿(mào)易型總部企業(yè)認定、內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，跨境電商海外倉高質(zhì)量發(fā)展等一系列促進舉措，全面做多國內(nèi)國際兩個市場貨源、做暢兩個市場流通，并通過建設會展之都，加快物流要素集聚融合；另一方面，堅持數(shù)字賦能，打造便捷國際貨運環(huán)境。

　　深圳港集團有限公司總裁沈華新介紹，深圳持續(xù)發(fā)力做大做強海空港物流產(chǎn)業(yè)。在打造港口硬實力方面，圍繞深圳港“一體三翼”布局，打造智慧高效便捷的現(xiàn)代化基礎設施體系；在增強服務軟實力方面，完善集疏運體系，提升港口服務能級，進一步提升深圳國際航運服務保障能力，提升港口產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈價值鏈的完整性、穩(wěn)定性；在提升價值創(chuàng)造力方面，進一步提高物流園區(qū)功能配置能力，提升綜合物流、冷鏈物流、大宗商品貿(mào)易等業(yè)務附加值，大力推進“保稅+”“跨境電商”等外向型業(yè)務。

　　深圳機場以加快建設高水平空港型國家物流樞紐為契機，啟動了總投資超50億元的8個物流設施項目建設。預計到2025年，深圳機場每年貨郵處理能力將增加近160萬噸。深圳機場物流發(fā)展有限公司董事長應學民表示，深圳機場將圍繞服務營商環(huán)境優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力引進國內(nèi)外航司，加大在深運力投放；推動國際業(yè)務發(fā)展和政策創(chuàng)新，持續(xù)探索更多適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新項目、新政策先行先試，吸引更多跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)集聚，推動空港型國家物流樞紐建設再上新臺階。